作为首批二手车出口试点城市，北京正加快推进二手车出口。4月7日，市商务局等5部门发布《北京市促进二手车出口工作方案》，将通过创新监管模式、完善服务保障体系，加快形成二手车出口主体多样化、市场多元化、商品标准化的繁荣态势。
近年来，我国汽车保有量快速攀升，已成为全球汽车保有量最大的国家。庞大的汽车保有量和二手车交易量，以及更多高性价比的车辆、更丰富的车型，为我国二手车出口提供了充足的车源。目前，我国二手车已销往160多个国家和地区，也受到越来越多的海外消费者认可。
2019年5月，商务部、公安部、海关总署联合印发《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》，将北京列为全国首批开展二手车出口业务试点地区。试点开展以来，北京将其作为稳外贸、调结构的重要抓手，二手车出口潜力加快释放。
此次发布的《工作方案》，明确了企业资格、禁止出口情形、出口企业的责任义务等要求。据悉，企业应在2024年3月1日后登录“商务部业务系统统一平台”企业端填写申报材料，提交至市商务局审核，企业在审核通过后一年内可开展二手车出口业务，下一年需再次申报。
二手车出口企业是质量追溯责任主体，须如实明示车辆里程、维修情况等车况信息，进行出口产品检测，同时还要快速响应并及时处理境外买家投诉事项。本市鼓励出口企业提供出口车辆在“全国汽车维修电子健康档案系统”的维修记录。
《工作方案》也提出了本市对二手车出口的保障措施。各部门之间将形成“组合拳”，优化二手车许可证申领、车辆转移和注销登记、出口通关等流程，提升二手车流通效率，提高贸易便利化水平。在政策助力下，本市二手车出口企业将积极开拓新兴市场，以出口二手车带动产业链和服务“走出去”，打造具有国际竞争力的企业品牌。
来源：北京日报客户端 记者 马婧
